国内唯一成功通过国际 IWA 标准实车碰撞测试，性能符合 ISO 22343‑2023 国际标准的道闸产品； 7.2T 卡车以 48km/h 速度撞击，侵入距离 0 米，撞击后设备正常升降，碰撞等级达到国际最高水平。

液压系统：动力单元为集成微型液压系统，液压系统高度集成，减少泄露污染； 操作简单：采用遥控器或按钮盒控制，操作简单、轻便、可靠； 断电可用：具备手动功能，断电后可通过手动泵升起杆体，通过泄压装置控制杆体平稳下降； 拦截力强：拦截宽度最大可达 8 米； 性能优越：采用高强度铝合金异型截面设计防撞升降杆，杆内组合使用航空级高强度高分子聚合物防撞绳，结构简单，防撞性能优越； 便于维护：铜合金石墨自润滑铜套轴承，耐磨损，免维护，方便后期更换； 性能突出：基座结构使用国标高强度钢，防撞性能突出，适应恶劣使用环境； 智能控制：控制系统预留多种外接信号和控制接口，连接不同传感设备，可实现如门禁系统、消防联动、车牌识别、车辆检测器、红外对射、蓝牙、射频 RFID 等多种智能控制功能； 变频调试：具备变频调试功能，道闸杆起降更加平稳； 安全可靠：控制系统设置过压、过流、漏电、短路保护功能，抗电强度符合国家标准，使用安全可靠。

技术参数

• 碰撞等级：K4 / IWA 14-1
• 驱动方式：液压驱动
• 升降时间：2~6 秒可调
• 工作电压：AC220V±10% 50Hz
• 工作温度：-40℃ ~ +60℃

应用场景

政府机关、军警营区、能源单位、文旅景区、金融服务、交通运输、商业街区、医疗教育、厂区展会

FAQ

Q1：卓奥世鹏K4防撞道闸和普通道闸区别？ A：普通道闸仅用于车辆放行，不具备防撞能力。K4防撞道闸经过实车碰撞测试，可以阻挡重型车辆恶意冲闯，满足安防验收标准。

Q2：最长可以做几米？ A：单根杆最大拦截宽度 8 米，大跨度路口可多台联动。

Q3：断电了怎么放行？ A：配备手动液压泵，断电后人工操作，可抬杆放行消防车、救护车。

Q4：能不能和安防平台联动？ A：支持消防联动、车牌识别、雷达、地感线圈接入，预留 RS485、TCP/IP 接口，可对接现有安防平台。